Stations de convoyeur
Station porteuse en auge
Station porteuse formant l’auge de la bande chargée, à 3 rouleaux (option 2 ou 5).
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Stations de convoyeur
Stations porteuses en auge, de retour, d’impact, en V et auto-centreuses fabriquées aux dimensions de votre projet, avec ou sans rouleaux.
Types de Stations de convoyeur
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Stations de convoyeur
Station de retour
Station de retour pour le brin vide, à plat (1 rouleau) ou en V (2 rouleaux).
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Stations de convoyeur
Station d’impact
Station renforcée équipée de rouleaux amortisseurs pour les zones de chargement.
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Stations de convoyeur
Station auto-centreuse
Station qui détecte le déport de bande et la recentre grâce à un châssis pivotant.
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Stations de convoyeur
Station de retour en V
Station de retour en V à deux rouleaux qui aide au centrage de la bande.
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Stations de convoyeur
Supports de station (Z, L et V)
Supports et pieds de station type Z, L et V fabriqués séparément pour rénovation et rechange.
Voir le détailLa station maintient les rouleaux à l’angle et à l’espacement corrects pour un défilement droit et sûr de la bande. La moindre erreur de géométrie provoque déport de bande, déversements et usure prématurée.
Types de stations
- Stations porteuses en auge à 2, 3 ou 5 rouleaux.
- Stations de retour à plat ou en V.
- Stations d’impact pour les zones de chargement.
- Stations auto-centreuses qui ramènent la bande au centre.
- Supports (pieds Z et L) livrés séparément.
Angles d’auge standard 20°, 30°, 35° et 45°, largeurs de bande 400 – 2400 mm. Châssis découpés laser, pliés CNC et soudés sur gabarit. Finition peinture poudre, galvanisation à chaud ou revêtement spécial.
Questions fréquentes : Stations de convoyeur
Les stations peuvent-elles être galvanisées ?
Oui, la galvanisation à chaud est proposée pour les environnements corrosifs et extérieurs.
Pouvez-vous fabriquer pour mon convoyeur existant ?
Oui, selon l’entraxe de fixation, le type de pieds et les dimensions des rouleaux.
Les stations sont-elles livrées avec rouleaux ?
Nous livrons des stations complètes ou des châssis seuls.
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